Impression 3D (voir le blog pour plus de détail)

    • Rail droit 2 plots
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      • Rail droit 2 plots

      • 0,50 €
      • Nous sommes souvent bloqués pour finir un circuit car il manque 1 centimètre entre les 2 derniers rails. Le rail droits de 2 plots / studs (16mm) connecte directement les 2 rails espacés de 2 plots. ALFO Track imprime ce rail est avec un filament ABS sur-mesure pour se rapprocher au maximum des rails LEGO: couleur, matière.
    • Aiguillage 3-1
      Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

      • Aiguillage 3-1

      • 17,00 € – 23,00 €
      • L’aiguillage 3-1 connecte une voie avec 3 voies en sortie. Un seul levier placé à droite ou à gauche pour choisir sa voie. Les aiguillages ALFO Track proposent plus de possibilités que ceux LEGO. Trois configurations sont possibles : « Classique LEGO » 2 voies parallèles avec un décalage de 8 studs/plots « Parallèle réduit »  2 voies parallèles avec un décalage de 4 studs/plots « Courbe constante »  cercle sur la courbure LEGO.
    • Aiguillage 2-1Y
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      • Aiguillage 2-1Y

      • 17,00 €
      • Aiguillage 2-1 Y permettant d'aller vers 2 cercles de rayon classique ou d'aller vers 2 voies parallèles écartées de 4 stups/plots. Le levier est placé à droite ou à gauche suivant votre envie. ALFO Track est la seule marque à le proposer. Mettre le levier à gauche ou à droite est aussi très simple. Plus besoin d’avoir plusieurs variantes de la même pièce. L’aiguillage est vendu en kit avec 6 quarts rails courbes
    • Aiguillage 2-1 – virage à droite/gauche
      Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit

      • Aiguillage 2-1 – virage à droite/gauche

      • 12,50 € – 16,50 €
      • Branchement / connexion d'une ligne droite vers un cercle ou une voie parallèle écartée de 4 ou 8 studs/plots - position du levier à gauche ou à droite. Disponible avec le virage à gauche ou à droite. Vous avez aussi de choix de prendre ou pas des rails complémentaires.